Поломка всегда возникает неожиданно, и по всем правилам подлости, как раз тогда, когда вы в дороге. И следует научиться их устранять, будь то замена колеса, или ремня генератора. Каждый автолюбитель должен уметь устранять неполадки, по крайней мере, небольшие. Неприятности могут быть разные, и одна из них, это протечка бензобака. Да, возить в багажнике автомобиля электросварочный […]
Не секрет, что климат меняется, и летом становится все жарче. Поэтому, без кондиционера, в наше время, уже тяжело. Согласитесь, сложно ездить на автомобиле в знойную жару, особенно, если приходится стоять в дорожных пробках. Принцип работы данного устройства, заключается в прогоне, при помощи компрессора, по различным переплетенным узлам и трубочкам специального состава – хладагента. Во время […]
Моторное масло – один из главных защитников двигателя: оно помогает уменьшать трение и износ деталей, а также защищает от грязи, коррозии и других вредных примесей. Но даже качественное масло «стареет» раньше предписанного срока (согласно регламенту, рекомендуемый интвервал для замены — каждые 15 000 км пробега), поэтому возникает вопрос: как часто производить его замену? Дополнительная замена […]
Вибрация руля может происходить по многим причинам. Разберем основные способы их выявления и устранения. Вибрация руля на ходу Причинами вибрация руля на скорости малой (20 – 30 – 40 км/ч), средней (50 – 60 км / ч) или высокой (100 – 110 – 120 км / ч) являются: дефекты шин;дефекты колесных дисков;ошибки при шиномонтаже, балансировке […]
Для чего делается раскоксовка двигателя При сгорании топлива в цилиндрах неизбежно образуется стойкие отложения и кокс, которые:· покрывают поверхности поршней и клапанов;· забивают зазоры в проточках поршней и сковывают подвижность маслосъёмных и компрессионных поршневых колец (вплоть до их «залегания»);· забивают масляные каналы в поршнях, препятствуя смазке поршневого пальца;· забивают маслоотводящие каналы в юбке поршней, снижая […]
Износ тормозных дисков – неизбежный результат фрикционного взаимодействия материалов при торможении в традиционных по конструкции механизмах различных автомобилей и мотоциклов. При нажатии водителем на педаль тормоза поршень суппорта прижимает к рабочей поверхности диска фрикционную накладку тормозной колодки через ее металлическую основу. В результате трения и действия высоких температур происходит естественный абразивный износ обоих взаимодействующих поверхностей. […]